Опрема за дизање и дизање домаће производње се извози у серијама у различите делове света, где се природно окружење прекоморских градилишта драстично разликује. Блискоисточна пустиња Гоби доживљава дуготрајне високе температуре и јаке ветрове, обална подручја југоисточне Азије су кишна и имају велику количину сланог прскања, унутрашња Африка доживљава велике температурне разлике између дана и ноћи, а северна Европа доживљава ниске температуре и мраз зими. Ова екстремна окружења континуирано кородирају челичну конструкцију, електрични систем и компоненте преноса опреме. Усвајање стандардизованог, генеричког приступа одржавању често доводи до проблема као што су превремено хабање делова, корозија тела машине и кратки спојеви. Честе поправке не само да повећавају трошкове изградње већ и лако узрокују застоје и кашњења у раду.
Да би решио изазове хабања и хабања опреме које представљају различита регионална окружења, тим техничке службе је развио систем{0}}прилагођених услуга одржавања специфичан за регион заснован на климатским карактеристикама главних инфраструктурних региона широм света. Овај систем пружа наменска решења за заштиту, инспекцију и одржавање прилагођена различитим типовима животне средине.
За високе{0}}пешчане регионе Блиског истока и централне Азије, развијено је прилагођено решење за пешчане олује{1}}специфично за одржавање. Опрема је фабрички опремљена задебљаним комплетима за заптивање отпорним на прашину, а накупљање песка у водилицама и моторима се редовно чисти. Скраћује се циклус провере и замене лежајева и ужади. Током одржавања, замењује се уље за подмазивање-отпорно на високе температуре, а систем за хлађење се темељно проверава да би се спречило гашење мотора од преоптерећења у условима високе{6}}температуре. Задебљани анти-УВ анти- премаз се такође наноси на тело машине како би се одупирао старењу изазваном јаком сунчевом светлошћу.
Покренуто је решење за одржавање против корозије у сланом спреју за пројекте у југоисточној Азији и приобалним областима. Приобална подручја имају висок салинитет ваздуха, због чега су челичне конструкције и спојни елементи веома подложни корозији. Поступци одржавања обухватају уклањање рђе и поновно премазивање премазима против рђе-. Електричне разводне кутије имају двослојну-водоотпорну заптивку. Свака инспекција се фокусира на проверу места заваривања и спојних вијака на корозију, коришћењем специјализованих додатака против -рђе како би се значајно успорила стопа корозије металних компоненти.
За унутрашње и планинске регионе Африке са великим температурним разликама, узимају се у обзир отпорност на прашину и антифриз. Значајне температурне варијације између дана и ноћи могу изазвати кондензацију у цевоводима и квар мазива. Циклуси одржавања се прилагођавају сезонски, уз додатне провере хидроизолације током кишне сезоне и појачано чишћење од прашине током сушне сезоне. Мазива са -температурним{4}}опсегом се бирају да би се спречила радна кашњења узрокована ниском{5}}очвршћавањем на ниским температурама и високо{6}}разблаживањем.
За хладне,{0}}регије на великој надморској висини као што је Северна Европа, примењује се прилагођени план одржавања нискотемпературног-антифриза. Ово укључује замену хидрауличког уља и антифриза са течностима специфичним за ниску -температуру{4}}, надоградњу електронских компоненти за грејање против смрзавања, додавање изолације и процедура одржавања током зимског искључења и извођење теста предгревања пре сваког покретања-да би се спречиле безбедносне опасности као што су квар кочнице и кашњења при подизању.
Свеобухватни регионални план одржавања није јединствен образац. Прилагођен је специфичним условима локације пројекта клијента, укључујући податке о падавинама, температури, ветру, песку и салинитету, прилагођавању учесталости одржавања, типовима потрошног материјала, заштитним додацима и кључним областима инспекције. Технички тимови у иностранству раде са локалним-особљем за постпродају на имплементацији плана, уз подршку 24/7 даљинске након{5}}опреме за праћење података о истрошености опреме како би се проактивно предвидели потенцијални кварови-у вези са животном средином.
У поређењу са моделима општег одржавања, регионално прилагођено одржавање може ефикасно смањити неочекиване кварове за преко 30%, смањити учесталост замене делова, продужити укупан век трајања опреме и помоћи иностраним извођачима да уштеде на додатним трошковима честих поправки и замене делова.
Следећи систем сервиса ће наставити да прецизира регионалне стандарде одржавања, истовремено обезбеђујући наменско регионално складиштење резервних делова, обезбеђујући стабилан рад опреме у било ком посебном окружењу на било ком градилишту широм света. Ова педантна, локализована услуга одржавања штити инфраструктурне пројекте у иностранству.
